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行业新闻

全国多地筹建BRT 安防需国家统一标准

目前在北京、广州、成都、济南、大连、常州、昆明、厦门等多个城市已建设并运营BRT,还有天津、武汉、宜昌等城市在计划和筹建BRT中。

不过,记者昨天在国家标准委官网查询发现,对于快速公交BRT,目前尚没有相关国家标准。该平台中仅显示出由北京、山东质监局制定的地方标准,且都是针对BRT智能系统的标准,并没有提及BRT的车速、载客量、应急处理等方面的内容。

事实上,早在2008年,原建设部曾拟定过一个行业标准《快速公交(BRT)车辆型普及通用技术要求》征求意见稿,按照原计划是向国家标准委送审报批的,但记者昨天查询并没有找到这个正式标准,该标准是否最终得到审议通过,尚不得知。

北京市的地方标准《快速公交(BRT)智能系统技术要求》,在2011年12月1日正式实施,适用于北京新建、扩建和改建的大容量快速公交系统智能工程的设计和实施。对BRT提出的总体要求是,通过综合技术手段实现对“站台-车辆-道路”一体化监控,采用车辆定位及识别技术,对车辆运行位置、运 营状态、行车安全信息实时采集和监视,还可对车站、停车场的运行秩序进行实时可视监视。

其中标准规定,对车辆管理及安全监控,要能对车辆的基本信息、保养状态进行管理,运营调度过程中可监视车辆速度,并对超速进行告警和记录等

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